经过首架机历练，装配一线积累了不少经验，但困难还是时不时“光临”凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册。第二架C919飞机内外襟翼中间有安装电气设备的小舱凯发娱乐登录官网注册，由于处在机翼后缘两块活动面中间凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册，空间狭小凯发娱乐登录官网注册，对它的结构加强成了装配中的又一难题凯发娱乐登录官网注册。党员骨干雒学峰带领技术骨干从狭窄油箱钻进去操作，队员们笑称：“进去练瑜伽凯发娱乐登录官网注册，出来洗桑拿。”

　　相邻的厂房内，第三架C919飞机生产正在进行凯发娱乐登录官网注册。不同于前几架机凯发娱乐登录官网注册，103架机前、中机身对接框制孔完成快速轻松凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册，这得益于新技术的应用凯发娱乐登录官网注册。机身对接班组党员班组长傅伟说凯发娱乐登录官网注册，103架机首次实现柔性轨道制孔凯发娱乐登录官网注册。前、中机身对接框制孔难点在确定孔位凯发娱乐登录官网注册。按照以往做法凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册，4名工人需花费一整天时间，先在对接框上打定位孔凯发娱乐登录官网注册，再根据定位孔位置画线确定其余孔位凯发娱乐登录官网注册。使用自动柔性轨道制孔设备后凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册，只需将三维数模导入系统凯发娱乐登录官网注册，设置定位孔位置凯发娱乐登录官网注册，机器便可自行完成凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册，全部工作3小时内即可完成，质量稳定性也优于人工凯发娱乐登录官网注册。

　　复材制造技术是撬动先进民机制造发展的一个支点凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册。复材机翼作为中国商飞公司重点任务之一凯发娱乐登录官网注册，瞄准未来民用客机制造需求凯发娱乐登录官网注册，自启动以来就备受关注。一支平均年龄不到30岁的队伍挑起了复材机翼制造的大梁凯发娱乐登录官网注册。

　　为保证复材梁零件外形精度，机翼项目需引入牺牲层外形控制技术，该技术在公司技术储备中尚无经验可循。党员骨干魏冉凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册、张联合凯发娱乐登录官网注册、龚佑宏和技术骨干赵科新组成攻关小组，发挥各自的专业优势凯发娱乐登录官网注册，迅速定位难点凯发娱乐登录官网注册，在短时间内攻克。

　　复材机翼装配要进行多项技术检测凯发娱乐登录官网注册，气密试验是重要一环。内外襟翼间有小舱凯发娱乐登录官网注册，以往让个头小的技术工人从油箱钻进去，内部有问题只能根据工人的描述进行处理。能不能运用科技手段优化？微信群讨论中，有人提议在舱内安装摄像头，正负责AR虚拟现实系统的青年党员庞微建议把AR眼镜带过来试一试凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册。果然凯发娱乐登录官网注册，工人戴上AR眼镜进入油箱作业凯发娱乐登录官网注册，其他技术人员就能通过平板电脑同步观看，“实时展示法”为气密试验成功立下了“汗马功劳”凯发娱乐登录官网注册。

　　就是这样一群党员，他们用赤诚忠心传递梦想力量凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册，用雷厉行动筑起钢铁长城。哪里有难关凯发娱乐登录官网注册，哪里就有冲锋在前的党员，哪里有需要凯发娱乐登录官网注册，哪里就有高高飘扬的党员攻关队旗凯发娱乐登录官网注册。