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Diodes 公司推出 60V 额定同步降压转换器提高汽车负载点 (PoL)
2024-02-25 17:44  点击数:

  Diodes 公司推出 60V 额定同步降压转换器,提高汽车负载点 (PoL)产品应用的效率

  【2023 年 3 月 16 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Diodes) 推出两款全新同步降压转换器凯发娱乐登录官网注册。面向汽车负载点 (PoL) 產品应用的 DIODES AP66200Q 及 DIODES AP66300Q,涵盖从 3.8V 到 60V 宽大的输入电压范围。这使得12V凯发娱乐登录官网注册、24V 和 48V 的汽车系统都可以应用凯发娱乐登录官网注册。这些装置透过其整合式功率 MOSFET,在车辆动力系统、远端资讯处理、资讯娱乐和照明系统中提供高效率的降压转换。

  AP66200Q 与 AP66300Q 的低静态电流 (IQ) 為 40μA,满足与许多汽车產品应用相关的凯发娱乐登录官网注册。它们可以轻鬆将配置為在脉衝频率调变 (PFM) 或脉衝宽度调变 (PWM) 模式下运作凯发娱乐登录官网注册。在 PFM 模式下,可在轻度负载时实现更高效率凯发娱乐登录官网注册。在 PWM 模式下运作凯发娱乐登录官网注册,可在所有负载上產生低涟波凯发娱乐登录官网注册。

  这两款装置都具有可调的切换频率能力 (高达 2.5MHz),并可进行同步以避免发生拍频 (beat frequency) 问题。工程师可以弹性选择高效率运作或更小的系统设计凯发娱乐登录官网注册。其低导通电阻 (RDS(ON)) 值和增强的效率模式,可显著降低内部功耗。软啟动接脚可编程以减少涌浪电流 (inrush current)凯发娱乐登录官网注册,并可用於追踪多个输出电压。

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  有的汽车“吃”的是汽油,排放的是温室气体。有的汽车“吃”的却是氢气,排放的只有水。这第二种车凯发娱乐登录官网注册,叫做 氢燃料电池 汽车,目前正在汽车界悄然走红。   今年5月定位孔,日本11家企业签署谅解备忘录,计划在日本共建加氢站凯发娱乐登录官网注册,推进日本政府此前发布的《氢能与燃料电池战略路线万英镑来完善 氢燃料电池汽车 的基础设施。     6月25日凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册,科技部部长万钢在吉林长春发表演讲,更是帮助氢燃料电池汽车在国内“圈粉”无数。他表示,氢具有来源广泛、大规模稳定储存、持续供应、远距离运输、快速补充等特点凯发娱乐登录官网注册,“在未来车用能源中,氢燃料与电力将并存互补,共同支撑 新能源汽车 产业发展”。   新能源汽车市场凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册,三分天下必有其一

  美国纽约,2013年8月30日——全球最大的科技专业人员组织IEEE凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册,致力于为人类推动科技进步凯发娱乐登录官网注册,其成员认为,联网汽车将在未来交通运输中发挥关键作用。预计到2025年,道路上60%的汽车将会联网,这将提高汽车的安全性能凯发娱乐登录官网注册,促进车辆软件保护的升级,并推进无人驾驶汽车的不断普及。 “随着更多的车辆配备蓝牙功能副台,以及与移动设备交互的能力凯发娱乐登录官网注册,我们看到汽车制造商已经开始提供车辆连接的技术”凯发娱乐登录官网注册,IEEE会员,阿拉斯加大学安克雷奇分校计算机系统工程系副教授Jeffrey Miller说,“随着联网汽车的普及,消费者将会把自己的汽车看成是一个设备。未来凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册,汽车配备移动操作系统,以及从无线服务供应商购买数据包将变得非常普遍。” 新世纪凯发娱乐登录官网注册,新安全

  蓝牙低功耗(Bluetooth low energy)技术是一种低成本、可互操作性强、适合短距离操作的无线技术,其可以在免许可的2.4GHz ISM射频频段工作。蓝牙低功耗技术前身为Bluetooth Smart技术。正是由于蓝牙低功耗技术所具备的以上特点,目前各个汽车制造厂商纷纷表示计划将该技术应用到汽车中。通过蓝牙低功耗技术,用户可以通过自己的智能手机按键或者车载无线控制按键来实现开关汽车车门凯发娱乐登录官网注册,调节车窗凯发娱乐登录官网注册、座椅四分之一波长变换器、后视镜、车灯等功能。 将蓝牙低功耗技术应用到汽车中,除了能够为用户带来巨大的便利外,汽车制造厂商也可以从中获得便利。通过利用蓝牙低功耗技术,汽车制造厂商可以在生产汽车过程中省去车内有线连接凯发娱乐登录官网注册,这避免了车内杂乱的汽车布线问题。

  以色列业者Phinergy与美国铝业公司(Alcoa)合作,展示了一款铝空气(aluminum-air)化学电池凯发娱乐登录官网注册,号称能让电动车每充电一次的行驶距离长达1,000英里(约1,600公里)。     Phinergy与Alcoa是在近日举行的加拿大国际铝业会议(Canadian International Aluminum Conference)期间,在Montreal的一个赛道上展示了最新的电动车电池技术;两家公司表示凯发娱乐登录官网注册,新技术可做为电动车的行驶距离延长装置凯发娱乐登录官网注册凯发娱乐登录官网注册,搭配小型的传统锂离子电池使用。     “目前电动车的缺点之一就是与行驶距离相关的焦虑;”Alcoa技术长Ray Kilmer 表示:“我们的这个技术突破了瓶颈

  在汽车产业发展的“新四化”(智能化、网联化、电动化凯发娱乐登录官网注册、共享化)趋势下,激光雷达已经成为新增硬件增长最快的子领域。 根据Yole的数据,到2026年凯发娱乐登录官网注册,全球激光雷达应用的市场规模将达到57亿美元,高级驾驶辅助系统(ADAS)市场收入预计为23亿美元,2021年至2026年复合增长率为94%,市场空间广阔。从长远角度看,自动驾驶依然是激光雷达技术应用的最大机会。 激光雷达的工作原理@ Velodyne Lidar 自动驾驶包含感知、决策与控制三大环节凯发娱乐登录官网注册。感知是智能驾驶的基础,主要通过不同的传感器实现与外界环境信息的交互,同时将位置和距离等重要信息传输给决策层凯发娱乐登录官网注册,决策层制定具体的路径规划,再交由控制层执行凯发娱乐登录官网注册,并保证汽车稳定行驶

  会成为激光雷达 “军备竞赛”的终结者吗? /

  2010年12月22~23日,由中国汽车工业协会主办、国家汽车及零部件出口基地(上海)承办的“2010中国汽车零部件行业年会”在上海召开。会上,代表们在总结“十一五”期间取得成绩的同时凯发娱乐登录官网注册,对“十二五”期间围绕着汽车行业“由大变强”中心议题、加快转变发展方式的路径形成共识。记者注意到,代表产业发展方向的汽车电子技术创新在多个零部件子行业的“十二五”发展规划草案中被屡屡提及。     根据赛迪顾问的数据,2009年我国汽车电子产品市场规模达到约1483亿元,2010年这一数字预计将达到近2000亿元,而2012年中国汽车电子产业市场规模有望突破3000亿元。可见,汽车电子非常有希望成为汽车零部件行业中发展最为迅速的创新技术。

  作者Edwin Romero 控制器局域网(CAN)协议是在20世纪80年代中期专为汽车行业设计的一种规范凯发娱乐登录官网注册,可在日益增长的互联应用中减少数据传输的布线复杂性(重量、数量和成本)。 CAN的优势也被其他市场(包括工厂自动化和医疗应用)接受和吸纳凯发娱乐登录官网注册,这使其应用范围更加广泛凯发娱乐登录官网注册,全球每年交付的CAN节点超过10亿个。同样,每年交付的8位单片机(MCU)也超过10亿个。如今,虽然这些统计数据有部分重叠,但今后仍会有大幅增长凯发娱乐登录官网注册。 CAN继续满足汽车制造商的需求 传统的CAN通信以事件为基础,允许单片机和专用集成电路(ASICS)在应用中直接相互通信,无需主机。CAN经过半导体公司集成后极大降低了成本

  中的应用 /

  汽车软件开发是很复杂的系统工程。 这种复杂经常让来自不同知识背景的我们,在观点交锋时出现鸡同鸭讲的滑稽。 解决复杂性和对齐讨论基准的一个方式是粗暴地具象化,比如,卡通画人像,寥寥几笔勾勒最关键的特征凯发娱乐登录官网注册,很不全面,但足够典型。 本文期望,通过7个典型特点的抽取,来勾勒出汽车软件开发模式的特殊性和变迁性。 1 车载与非车载软件的分类及差异 既然汽车软件是非常复杂的,种类繁多自是预料之内,我们先来解决这个最基本的问题。 1.1 带物理盒子的车载软件 最正宗的汽车软件当属ECU里的软件,也就是车载软件。直观来看凯发娱乐登录官网注册,就是固定在车上凯发娱乐登录官网注册,并通过线束与电气系统或其他ECU连接起来的物理盒子热磁写入。 ECU已经在汽车行业存在了近60年,但直到现在,ECU仍

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